Qué está cambiando en las rutas que operamos y qué significa para su carga.
Las principales naciones navieras advierten que los conflictos, las guerras comerciales y los eventos climáticos señalan un cambio estructural, no interrupciones temporales, en el comercio global.
Las tensiones geopolíticas, la congestión portuaria y los cambios en las tarifas de flete dominan las últimas noticias logísticas. Esta actualización cubre el impacto en el Estrecho de Ormuz, las interrupciones de atraque en Shanghái y Ningbo, y los cambios en la capacidad de carga aérea en las rutas Asia-Europa.
Los trenes bloque superaron los 130.000 viajes acumulados en mayo y las tarifas spot subieron hacia los 8.300 $/FEU. Esto es lo que significa para sus envíos ferroviarios.
El desvío por el Cabo ha mantenido las tarifas de contenedor muy por encima de los niveles anteriores al conflicto. Desglosamos los recargos y qué esperar en el segundo semestre de 2026.
Desde el 1 de julio de 2026, los paquetes de bajo valor que entran en la UE llevan un arancel de 3 € por artículo. Los vendedores transfronterizos necesitan un nuevo plan de coste total.
