La UE elimina el umbral de exención de aranceles de 150 €: qué cambia para el comercio electrónico

Desde el 1 de julio de 2026, los paquetes de bajo valor que entran en la UE llevan un arancel de 3 € por artículo. Los vendedores transfronterizos necesitan un nuevo plan de coste total.

Qué cambió realmente

Estados Unidos eliminó su exención de minimis para paquetes pequeños en 2025. La UE ahora ha seguido el mismo camino. Cada envío de bajo valor a la UE está sujeto a formalidades aduaneras y a un arancel de 3 € por artículo, además de cualquier derecho e IVA aplicable.

El efecto se notó rápidamente en las cifras. Las exportaciones transfronterizas de comercio electrónico B2C de China cayeron un 11% interanual en abril de 2026, con envíos a EE. UU. bajando un 33% y a Europa un 6%. Los volúmenes de Hong Kong a Europa cayeron un 19% intermensual y un 24% interanual en julio.

Qué significa para el flete aéreo

Las tarifas aéreas de China a EE. UU. alcanzaron los 5,86 $/kg en mayo de 2026, un 46% más interanual, pero eso fue impulsado por hardware de IA y semiconductores, no por el comercio electrónico. Las tarifas de China a Europa occidental se relajaron a unos 3,85 $/kg en agosto, ya que los volúmenes de paquetes de bajo valor se enfriaron tras el cambio de reglas.

En resumen, el comercio electrónico ya no es lo que mantiene altas las tarifas aéreas. Los semiconductores y la manufactura de alta gama han tomado el relevo como principal demanda de carga aérea, y los analistas no esperan la temporada alta habitual impulsada por el comercio electrónico este año.

Qué deberían hacer los vendedores ahora

Primero, dejen de fijar precios de paquetes basándose en la antigua suposición de franquicia. Incluyan el arancel de 3 € por artículo, el IVA y cualquier derecho en su costo total antes de publicar. Segundo, consideren consolidar: enviar muchos artículos pequeños como una sola consolidación LCL o aérea puede ser más barato por unidad que paquetes individuales una vez que se aplica el arancel por artículo. Tercero, tengan la documentación en orden: una factura comercial limpia evita que el despacho de aduanas se detenga en la frontera.

Si compran en 1688 y envían a Europa, podemos consolidar sus pedidos en Shenzhen y calcular el costo total antes de que salga cualquier cosa, para que el precio que cobren sea el precio que se quedan.

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